【回应与华为、董宇辉合作细节 北汽蓝谷多款新车型年内或将上市】近日，北汽蓝谷召开媒体沟通会，公司多位高管就市场关注议题，如公司股价上涨、营销策略调整、产品矩阵布局等，进行了回应。在沟通会现场，新华财经针对“与华为智选合作模式细节”“业绩是否单独披露”等进行了提问。有高管透露，今年将重点布局口碑营销、数字营销，和董宇辉旗下“与辉同行”的合作推进中；华为智选合作模式是由北汽蓝谷做研发、生产，销售端由鸿蒙智行负责。

　　近日，北汽蓝谷召开媒体沟通会，公司多位高管就市场关注议题，如公司股价上涨、营销策略调整、产品矩阵布局等，进行了回应。在沟通会现场，新华财经针对“与华为智选合作模式细节”“业绩是否单独披露”等进行了提问。

　　有高管透露，今年将重点布局口碑营销、数字营销，和董宇辉旗下“与辉同行”的合作推进中；华为智选合作模式是由做研发、生产，销售端由鸿蒙智行负责。

　　此前，发布了2023年年报，全年实现营业收入143.19亿元，同比增长50.50%。经营性活动现金流得到改善，业绩呈持续回暖趋势；全年累计销量92172辆，同比增长84%；其中，旗下品牌极狐全年实现销量30016辆，同比增长达138%。

　　对于2023年公司业绩回暖，北汽蓝谷副总经理兼首席财务官宋军进行了复盘。“北汽蓝谷下大力气推动供应链降本，在此保证销量基础上实现了亏损下降。对内提升体系化能力，实现公司运营效率不断提升。2023年公司的期间费用率较2022年降低了12.7个百分点，这是内在能力提升、改善的成果。”他提到。

　　对于盈利拐点何时到来，宋军表示，“新能源汽车还在行业性亏损的阶段，是产业发展规律所决定。目前行业还处于高投入阶段，仍有新的投资者和资金进入说明市场能看到产业的目前的阶段和机会，愿意为长期盈利承受当下的亏损，也就是所谓的战略亏损。面对空前竞争的行业形势，必须要做到心态平稳和平衡，保持自己的定力和节奏，并对未来充满信心。”

　　随着今年一季度汽车行业掀起降价潮，新的竞争者出现加剧行业竞争，北汽蓝谷2024年一季度业绩也受到冲击，对此公司亦进行了回应。

　　北汽蓝谷副总经理张国富表示，“今年一季度行业的价格战导致竞争秩序的剧烈波动，影响了公司的正常节奏，也冲击了公司的收益水平。一季度我们的销量、营收和净利润都出现了一定的变化，估计除了头部的几家之外，其他友商情况也都差不多。我们积极联动供应商伙伴、研发部门和采购部门，拿出了一揽子技术方案应对化解。3月份我们已经呈现出恢复性增长态势，从4月份的数据看，我们又实现了同比和环比大幅增长，应对效果逐步显现。”

　　今年一季度北汽蓝谷股价一度涨势迅猛Bwin必赢，24个交易日累计涨超126%，在沟通会上公司多位高管也提及了一季度的公司股价表现。

　　张国富提及，与华为及宁德时代的合作，以及和小米在北京共同建设电芯工厂，这些合作引领了一轮又一轮股价的振动。

　　北汽蓝谷品牌公关总监王刘芳表示，市场对公司价值的判断，第一是来自公司的战略清晰，第二是公司15年的技术积累，全世界范围看新能源汽车技术经过长周期检验的车企并不多，北汽蓝谷是其中之一。

　　新华财经注意到，北汽蓝谷与华为的合作此前已在资本市场多次发酵，也被外界普遍视为股价异动的原因之一。据悉，北汽蓝谷是目前仅有的与华为采用“HI+智选”双模式合作的车企。在近期的北京车展上，采用HI合作模式的极狐阿尔法S先行版PRO进行了迭代更新，智选模式车型享界S9也正式发布。此前据华为智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，享界S9预计7-8月份正式交付上市。

　　张国富表示，北汽蓝谷和华为合作的享界和此前的问界、智界都属于智选模式，北汽蓝谷方面做研发、生产，销售只会在华为的鸿蒙智行渠道进行，北汽蓝谷的渠道不会参与销售，公司很重视交付保障。

　　北汽蓝谷董秘赵冀则透露，智选模式下整个车的营销节奏、终端市场是由华为团队“操刀”，北汽蓝谷方面则拿出了公司最高端的BE22平台，贡献了制造设计能力和品控能力，双方认为享界S9具备在中高端车型市场突围的潜质。

　　“从业绩角度考虑，北汽蓝谷和华为稳定合作是看好华为作为一家科技属性公司，未来在汽车市场上有很大机会”，赵冀表示，对于智选模式的利润划分，参考赛力斯和华为合作后业绩的大幅好转，北汽蓝谷和华为的合作肯定是双赢的。除了直接的业绩收益，公司在整个管理体系、市场认知和产品力方面，都在和华为的合作中受益。

　　北汽蓝谷方面多位高管在提问环节均向新华财经表示，智选模式的分成细节仍处在商讨阶段，具体的分成方式不便公开，针对智选模式目前没有在财报中单独披露业绩的计划。

　　数据显示，2023年北汽蓝谷累计销量92172辆，同比增长84%，增长势头明显。其中，北汽蓝谷旗下高端品牌极狐，2023年成为销量增长的主要来源，全年销售新车30016辆，Bwin必赢同比增长达138%，较2022年实现翻倍增长。

　　对此，张国富表示，2023年在25万到35万元价格区间的产品系列，只有极狐阿尔法T和阿尔法S，产品系列相对比较单一。今年则有新加入的极狐考拉、阿尔法T5、阿尔法S5，加上未来的享界，“我们的产品系列数量上翻了3倍，我对今年很有信心。今年会是产品大年，我们7、8款产品全面摆开、形成矩阵，形成组合拳开拓市场，为极狐上量创造条件。”

　　张国富透露，“极狐阿尔法T5上市4个月单一车型的累计销量达到4千台左右，现在重点是做好交付，保证电池、功率模块等各方面的供应。极狐阿尔法S5的预售价格市场反馈很好，会在6月中下旬合适的时间正式上市。”

　　据悉，北汽蓝谷今年的营销重点之一是通过口碑营销、数字营销等新兴手段促进销量增长。张国富透露，近期已与董宇辉旗下的“与辉同行”展开合作，目前反馈非常好，双方的深度合作会在5月份落地。智能化、底盘等多个团队的负责人都已经在做直播，也在持续关注和学习友商高管在社交平台上的传播方法。